Pytanie brzmi tak absurdalnie, że pewnie pierwsza myśl znakomitej większości z was po prostu brzmi NIE. Powiedziałem to samo, a potem… obejrzałem film, który możecie znaleźć poniżej. Z niego też pochodzą foty. I przestało być to takie oczywiste. W amerykańskim Bentonville postąpiono tak z częścią ścieżek, by ułatwić ich utrzymanie. Brzmi źle?
Cała idea polega na tym, że w Bentonville – które w USA znane jest z rozbudowanej kultury rowerowej – policzyło koszty, jakie są związane z utrzymaniem infrastruktury. Bo wiadomo, wybudowanie kosztuje, ale też utrzymanie, w perspektywie kilku lat, to także konkretne pieniądze. W związku z tym najczęściej uczęszczane trasy, które też najszybciej się niszczyły, pokryto asfaltem lub innymi trwałymi materiałami. Efekt widzicie sami.
Nadal obok istnieją trasy naturalne, także wybór pozostał.
I teraz pytanie za 100 pkt. – co powiecie na to, gdyby wyasfaltowano np. takiego Twistera w Bielsku? Który co roku na koniec sezonu nie może doczekać się remontu?
