Updejt o działaniach Enduro Trails w Bielsku-Białej i okolicy

Na oficjalnym fanpejdżu Enduro Trails został opublikowany updejt dotyczący planów na rozpoczynający się sezon, jak i częściowo podsumowujący dotychczasowe działania. Słońce wyżej, więc i my coraz mocniej przebieramy nóżkami, żeby sprawdzić, jak się ma nasza ulubiona miejscówka po zimie. A tu m.in. zapowiedź tak potrzebnych remontów.

Enduro Trails Bielsko-Biała

  • Jeśli chodzi o nasze miasto, to w ostatnim sezonie poza bieżącym utrzymaniem ośrodka udało się przeprowadzić remonty lub upgrade’y większości tras (m.in. Daglezjowego, Cygana, Cyganki, Starego Zielonego, Dziabara, dołu DH+ czy góry Dębowca). W tej kwestii podziękowania wielkie dla Murapol- Najlepsze miejsca na świecie, Cavatina Hall i Carolina Toyota Bielsko. Bardzo dziękujemy także za wasze cegiełki (zakupione opaski)!
  • W 2022 zostaje najtrudniejsze/najkosztowniejsze, tj. remont pozostałych tras utwardzanych (Rock’N’Rolla, Twister i Stefanka), czyli ponad 11km nawierzchni do wymiany (najwyższy czas, bo już 3 sezon odkąd ostatni raz to robiliśmy). Dzięki działaniu jako Stowarzyszenie po raz pierwszy będziemy mogli zacząć te prace, jak tylko się będzie dało, tak żeby trasy były gotowe na początek sezonu! Oczywiście koszty wykraczają tutaj poza zwykłe utrzymanie ośrodka, ale spróbujemy rozwiązać tę kwestię możliwie szybko (damy znać jak poszło!).
  • Ważne! Mamy zapewnienie Jarosław Klimaszewski – Prezydent Bielska-Białej, że zaoszczędzone dzięki działaniu Stowarzyszenia środki z utrzymania i remontów tras zostaną przeznaczone przez miasto na rozwój infrastruktury rowerowej: na ten moment zaproponowaliśmy pumptrack z prawdziwego zdarzenia na Błoniach, oby się udało! (powyżej dotychczasowego, przyp. red.)

Bielsko

Tu póki co nie ma najlepszych wiadomości, jest jak jest:

  • Jeśli chodzi o rozwój górskich ścieżek w Bielsku, w sensie budowy nowych tras, to sytuacja nie jest taka prosta jak by się mogło wydawać… Administracyjnie powoli spotykamy się ze ścianą. Rozumiemy, że w rejonie Koziej Góry/Cygańskiego Lasu, gdzie presja turystyczna/ludzka jest największa, ilość tras rowerowych jest jak najbardziej wystarczająca (tu co najwyżej można myśleć o poprawkach istniejącej infrastruktury). Są jednak elementy, których od początku nie udało się zrealizować: np. połączenie trasy RockNRolla z dolną stacją kolei na Szyndzielnię (zakładała to już koncepcja zgłoszona przez nas do Budżetu Obywatelskiego w 2015 i kolejnych latach).
  • Na pewno przydało by się też zagospodarować rowerowo wyciąg na Dębowcu (aż się prosi!). Koncepcję dotyczącą Dębowca prezentowaliśmy w 2018 roku, z naszych propozycji trasy familijnej, skillzone oraz linii dirt/jump wstępne zainteresowanie zdobyła jedynie ta pierwsza…
  • Fajnie gdyby trasa Sahaira zaczynała się na samej górze a nie od tego płaskiego rozpędu z R’N’R, ehhh…i wiele innych fajnych rzeczy niestety leży.. Cóż, jest jak jest, przynajmniej udało się „zjechać” przez las komunalny do Bystrej (trasa „Bystry”).. Na pocieszenie, pomyślmy, że parę lat wstecz nie mieliśmy żadnej legalnej trasy w okolicy, teraz mamy ich już ponad 40km w samym Bielsku a obok jest jeszcze Szczyrk…

Szczyrk

  • Miasto Szczyrk: Po pierwsze przydałaby się jakakolwiek trasa pozwalające zjechać z rejonu Klimczoka do Szczyrku… Walczymy z tym już parę lat i …już parę wersji nie uzyskało akceptacji RDLP w Katowicach…a miał to być wstęp do połączenia z Bielskiem i stworzenia jednej spójnej sieci tras. Całą koncepcję zagospodarowania rowerowego rejonu pomiędzy Bielskiem a Szczyrkiem przedstawialiśmy szerszemu gronu leśników i samorządowców w RDLP w Katowicach już 3 lata temu (zakładała ona m.in. budowę łatwej trasy singletrack dookoła Szczyrku: łagodnie opadającej ze Skrzycznego przez rejon Malinowa, przełęcz Salmopolską, wokół Kotarza/Hyrcy aż po Karkoszczonkę…prawie 20km…i te widoki ahhh). Tu na razie również sprawa stoi… Damy znać jak coś drgnie!
  • Na trasach Enduro Trails w Szczyrk Mountain Resort przeprowadziliśmy remonty początkiem 2021. Były trudne, bo zima trwała długo i robiliśmy je już w trakcie sezonu, ciężko więc było zatrzymać wszystkich spragnionych jazdy….poprawianie naprawionych nie miało końca, ale cóż i tak było warto! No a że jeździ Was tam tak wielu i dzięki szybkiej Gondoli tak wiele razy zjeżdżacie, to i traski obrywają solidnie (pozdrawiamy w tym miejscu zapracowaną lokalną ekipę utrzymującą Szczyrkowskie trasy, bądźcie dla nich wyrozumiali 🙂
  • Dobra wiadomość jest taka, że w 2018 roku uzyskaliśmy zgody na budowę 18 kilometrów w Szczyrk Mountain Resort a zbudowaliśmy z tego dopiero 13.5, więc coś jeszcze powstanie i to szybciej niż później!

Soszów

Latem 2021 stworzyliśmy szczegółową koncepcję kilkunastu kilometrów tras rowerowych dla ośrodka narciarskiego na Soszowie (świadomi aktualnych trendów oprócz tras enduro i flow zaprojektowaliśmy tam także fajnego „jump-line’a”). Trasy miały być budowane na wiosnę, ale w międzyczasie znalazł się kupiec ośrodka.. czekamy więc na rozwój sytuacji..

Zawody

Termin tegorocznych to 26-28 sierpień 2022. Enduro World Series coraz mocniej współpracuje z UCI, w związku z tymi rekomendacjami i my zacieśniamy współpracę z NOWYM zarządem PZKol, dlatego też w 2022 nasze zawody oprócz EWS-qualifiera, będą też Mistrzostwami Polski Enduro! Dodatkowo, wraz z innymi organizatorami próbujemy ponownie stworzyć Puchar Polski Enduro. Wkrótce więcej informacji w tych kwestiach tutaj i na www (https://endurotrails.pl/zawody-1/o-zawodach), na razie czekamy na nowe regulaminy od EWS/UCI.

Informacje o autorze

Autor tekstu:

Zdjęcia:

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Podobne artykuły

Instagram bike

Reklama

Wideo

Popularne

Translate »