Romet obchodzi 75 urodziny i zapowiada innowacyjną kolekcję 2024

Romet to polska, kultowa marka, od które wszystko się zaczęło, bo to wraz z nią w 1948 powstał przemysł rowerowy w Polsce w ogóle. Nic dziwnego, że nadal, jeśli mówi się “rower” to dla wielu osób pierwsze skojarzenie to właśnie ona i nieśmiertelne modele takie jak Reksio, Wigry czy Jubilat, na których wychowało się kilka milionów Polaków. Czas jednak nie stoi w miejscu, a dziś ten sam Romet chce, aby stworzone w Polsce rowery były symbolem jakości, niezawodności i nowoczesności.

Historia z zakrętami

Władze PRL utworzyły w Bydgoszczy Zakłady Rowerowe w 1948 roku. Kraj po wojnie pilnie potrzebował jednośladów – rower był luksusem, jeden przypadał na 23 obywateli.Rozwój firmy był błyskawiczny, bo już w 1950 roku 100 tys. rowerów rocznie powstawało w Zakładach Rowerowych w Bydgoszczy i ich filiach. Kolejne kamienie milowe to modele, takie jak wyścigowe Bałtyk i Jaguar (1954) na których startuje kadra narodowa i wygrywa m.in. „Wyścig Pokoju”, czy Wigry (1970). W latach 70-tych Romet produkuje ponad 100 różnych modeli rowerów (m.in. Jubilat, Zenit, Gazela, Kometa, Passat, Meteor, Jaguar, Huragan, Universal, Reksio) i 5 modeli motorowerów. Łącznie w 1970 roku było to milion sztuk rocznie. Po zmianie ustroju i trudnych, chudych latach 90-tych, symboliczne odrodzenie marki nastąpiło w 2011 roku, gdy na na rynek trafia pełna oferta z charakterystycznym Pegazem, w sumie kilkadziesiąt modeli. W 2016 pierwsze elektryki Rometu trafiają do sklepów, bo Romet jako jeden z pierwszych producentów rozpoczął produkcję rowerów elektrycznych na skalę masową. W 2022 grupa Romet wyprodukowała ponad 400 tys. rowerów. To 1/3 wszystkich wytwarzanych w Polsce jednośladów. Dodatkowo w Polsce produkowane są ramy, obręcze i koła. Łączna powierzchnia fabryk to 65 tys. m kw.

Polska produkcja ram do rowerów elektrycznych

Jako producent Romet posiada pełne zaplecze projektowe i technologiczne. Od koncepcji i projektu na ekranie komputera, modelowanie 2D i 3D, przez prototypy, po laserowe cięcie aluminium, spawanie, lakierowanie i montaż – kontroluje własne produkty na każdym etapie produkcji. Jednocześnie dzięki temu ramy rowerów Romet objęte są dożywotnią gwarancją. 

Ramy produkuje w zrobotyzowanej fabryce, która wykorzystuje najnowsze światowe technologie. Fabryka Romet jest pierwszym w Polsce i drugim w Europie zakładem, w którym aluminiowe ramy produkowane są od podstaw na miejscu. Zaawansowany proces produkcji łączy z rygorystycznymi testami w laboratorium oraz w terenie. 

Lakierowanie ram odbywa się w sposób zautomatyzowany. “Kuchnia farb” pozwala uzyskać praktycznie nieograniczoną paletę oryginalnych kolorów, także według własnych receptur.

Kontrola to podobno najwyższy stopień zaufania, więc Romet bada wszystkie komponenty. Przeprowadza badania zmęczeniowe, udarowe oraz w komorze klimatycznej. Za pomocą rozbudowanej aparatury przetestowany może być każdy komponent roweru zarówno w świecie wirtualnym, jak i rzeczywistym, co w konsekwencji pozwala odzwierciedlić procesy zachodzące podczas użytkowania roweru, zanim trafi do seryjnej produkcji.

Warto też dodać, że własna produkcja ram na miejscu w Polsce oznacza również mniejszy ślad węglowy gotowego produktu i większą odpowiedzialność za planetę. 

Rok 2024 pod znakiem innowacji i rowerów elektrycznych 

Tak jak wspomnieliśmy, Romet nie tylko jest polskim producentem, od którego rozpoczął się cały polski przemysł rowerowy, ale aktualnie należy do grona największych producentów rowerów w Europie i również pod względem technologii produkcji i rozwoju zaplecza reprezentuje czołówkę światowych producentów rowerów.

Wieloletnie doświadczenie przekłada się na przyszłoroczną kolekcję. Duże zmiany dotyczą m.in. modeli elektrycznych i to właśnie najnowsze modele zaprezentowano po raz pierwszy na targach EUROBIKE we Frankfurcie – a w najbliższym czasie zostaną zaprezentowane również w Polsce.

Więcej szczegółów wkrótce!