Gravele, podobnie jak rowery elektryczne, są obecnie modne. Może w inny sposób, ale na pewno ich popularność wzrasta. Od wielu marek spodziewamy się też, że będą robić gravele, bo jakoś tam wpisują się w ich portfolio. Nawet BMC URS, którego przedstawialiśmy chwilę temu, ze względu na swój sportowy charakter, nie był dramatycznym zaskoczeniem. Ale Evil, firmy od Wreckoninga i innych maszyn enduro do ostrej jazdy? Przyznać trzeba, że także gravel gravelowi nierówny – są wyprawowe, są sportowe i jest…. Chamois Hagar. Nawet nazwa jest…. dziwna, bo to biblijna, nieposłuszna kozica…. (jeśli ktoś potrafi tę nazwą przetłumaczyć inaczej poprosimy o wskazówkę!). To zdecydowanie nietypowe podejście do graveli.
Geo
No właśnie – wpomnieliśmy już o dwóch podstawowych grupach graveli, turystycznej i sportowej, ale Evil zdaje się tworzyć trzecią, bo bardzo przypomina górala. Tak zresztą powstanie Chamois Hagar tłumaczą panowie z marki, mówiąc, że wywodzą się z MTB. Bo czy potraficie wymienić inny rower gravelowy z kątem widelca 66,67 stopnia i mostkiem 50 mm??? Ok, taki mostek ma wspomniany BMC URS, ale widelec? To wartości typowe zdecydowanie dla wielu nowoczesnych górali. Jeśli dodamy do tego jeszcze środek suportu, opadający o 80 mm, to oczywiste jest, że mamy do czynienia z rowerem, jakiego świat jeszcze nie widział.
Swoją drogą – by to wszystko w ogóle było możliwe, Evil stworzył nie tylko ramę, co oczywiste, ale i widelec, z offsetem 57 mm, osią 12×100 i mocowaniem flat mount do hamulców.
Cała konstrukcja została pomyślana tak, że za sprawą bardzo długiego przodu ramy, pomimo opadającej rury górnej, która robi miejsce na sztycę teleskopową o skoku 125 mm, w głównym trójkącie nadal jest przestrzeń na bidony i torbę do transportu bagażu.
Nie zmienia to też, faktu, że choć generalnie rower przeznaczony jest do ostrzejszej jazdy (co to znaczy w gravelu???), to nadal da się zamontować aż do sześciu koszyków na bidony i błotniki.
Oczywiście wszystko to byłoby niemożliwe bez odpowiedniego miejsca na opony. I tu Chamois Hagar może się popisać, bo wchodzą 700x50C – tył ma odpowiednią oś 142×12 mm i długość 430 mm, by calość upchać. Środek suportu jest bardziej konwencjonalny, ma 68 mm. Ciakawostka na koniec – rama została też podobno uszczelniona…
Bardzo jesteśmy ciekawi jak TO jeździ!
Chamois Hagar Gravel Bike – Evil Bike Co. from Evil Bike Co on Vimeo.
Więcej informacji: evil-bikes.com
