Może gdyby brzmiał GTi, byłoby inaczej? Model został przetestowany wcześniej, długodystansowo, w Canyonie Grailu, stąd wybór, tyle, że w Canyonie (co stwierdzono po fakcie) zamontowany był model R5. Do czego sprowadza się różnica między siodełkami? Przede wszystkim do grubości wyściełania. Kształt jest dokładnie ten sam, dochodzi jeszcze większa masa (wyższy numer oznacza siodło cięższe, bo zmieniają się materiały), ale ta jest nieodczuwalna. Na szczęście po pierwszym rozczarowaniu (na wybojach w terenie R3 okazało się mniej miękkie, a trafiło do gravela) siodło sprawdziło się na długich dystansach. Start w Gravel Attack to potwierdził. Uprzedzamy jednak, że to model sportowy! Podobne twarde siodła trzeba lubić!
Co ciekawe, bike fitting w Jarek Dymek Bikefit studio z użyciem mat tensometrycznych potwierdził, że to nie jest siodło najlepiej dopasowane do mojej anatomii – preferować powinienem siodła płaskie i dwuczęściowe typu Bontrager Aeolus. I generalnie taka jest obecnie tendencja, nie tylko w moim przypadku, siodła stają się krótsze i szersze, także Fizyk ma odpowiedniki. Tu jak zwykle metoda doboru jest tylko jedna – jazda próbna!
Plusy
sportowy kształt z opcją zmiany pozycji
Minusy
twarde
Waga: 215 g
Cena: 649 zł
Info: 7anna.pl
