Żadnemu fanowi zjazdów nie umknęło zapewne uwadze, że pochodzący z Andory koń wyścigowy o nazwie Commencal Supreme jest jednym z najszybszych rowerów zjazdowych na rynku, jeśli nie najszybszym. W zeszłym roku, obok zawodniczek Pucharu Świata Miriam Nicole i Camille Balanche, na najwyższym stopniu podium stanął także ich kolega Thibaut Dapréla. Teraz zapowiadany już nowy rower zjazdowy z 6 punktami obrotu ma stać się rzeczywistością. Wszystkie informacje na temat nowej maszyny Commencal Supreme DH V5!
Commencal Supreme DH V5: informacje i szczegóły
Po pierwsze, informacje na temat nowego roweru zjazdowego Commencal są na razie bardzo ograniczone, ale mamy nadzieję, że wkrótce pojawi się więcej szczegółów. Niemniej jednak jest już kilka faktów na temat tego roweru, ponieważ w porównaniu z rokiem 2021, podczas prezentacji prototypu w Leogang, gdzie nie można było jeszcze potwierdzić przyszłej produkcji seryjnej, dziś pojawiły się przynajmniej informacje o oficjalnej premierze sprzedażowej tego zjazdowca. W tamtym czasie był to jeszcze rower laboratoryjny o kryptonimie „P019”, który miał służyć do testowania wielu nowych koncepcji, dziś zaprezentowano ostateczną koncepcję i zapowiedziano wprowadzenie na rynek układ zawieszenia z wirtualnym, wysokim główny punktem obrotu i z 6 sześcioma zawiasami!
Arthur Quet – Inżynier Działu Nowych Produktów Commencal:
Profil wymagań był dość prosty – rower bez kompromisów, który doskonale sprawdza się na każdej trasie i daje użytkowników maksymalną pewność siebie. Wraz z rozwojem dyscypliny można zauważyć, że czasy, gdy na początku sezonu można było podejmować strategiczne decyzje dotyczące ustawień roweru (np. czy ma być wydajny czy wygodny), minęły bezpowrotnie.
Trasy są długie i zróżnicowane, dlatego wymagana jest wszechstronność. Ogólny poziom jest tak wysoki, że zawodnicy spędzają więcej czasu na trasie, pracując nad liniami przejazdu, niż zastanawiając się nad ustawieniami roweru.
Z technicznego punktu widzenia zdecydowaliśmy się na pracę z kinematyką o wysokim punkcie obrotu. Dzięki zastosowaniu układu zawieszenia z 6 punktami obrotu możemy idealnie kontrolować wirtualną ścieżkę tylnego koła, jak również generowane przełożenie zawieszenia, niezależnie od zakresu skoku. Efektem jest znaczna poprawa równowagi, zawieszenia i ogólnej dynamiki roweru – taki był nasz cel i udało nam się go osiągnąć.
Według firmy Commencal, to właśnie optymalna synergia pomiędzy sportowcami a ich własnym działem badań i rozwoju doprowadziła do podjęcia ostatecznej decyzji o udostępnieniu tego roweru szerokiej publiczności. Pierwsze ramy i zestawy ram powinny być dostępne do końca 2022 r., natomiast kompletne rowery będą dostępne dopiero na początku 2023 r. Fani i zawodnicy amatorzyi będą więc musieli poczekać trochę dłużej na nową maszynę.
