W teście wytrzymałości wzięło udział 14 zestawów kół aluminiowych przeznaczonych do jazdy codziennej, treningów i podróży. Pięć modeli pod hamulce szczękowe, dziewięć pod tarcze. Zakres cenowy ustaliliśmy na poziomie 1900–2600 złotych.
Przez niemal cały rok testowaliśmy odbiornik GPS Bontragera, który jest niemal bliźniakiem Edge 1030 Garmina. Tak naprawdę to to samo urządzenie, ale z dodatkowymi funkcjami. Czy warto się nim zainteresować? Odpowiedź jest prosta – tak.
Wejście Pirelli na rynek oponiarski oznacza powiew świeżości. Firma może pochwalić się imponującym doświadczeniem w produkcji gum, z dużym zaciekawieniem powitali
Coraz liczniejsza grupa producentów odstawia na boczny tor klasyczne rowery szosowe na hamulcach szczękowych. Czy zatem inwestycja w takie konstrukcje ma jeszcze sens i j
Linia Avail obejmuje rowery nietypowe. Z pozoru mamy do czynienia po prostu z szosówką dla pań. Ale także na przykładzie tańszej wersji niż w naszym teście porówna
W dzisiejszym świecie zawodowego kolarstwa szosowego bez aerodynamicznych ram i kół nie ma czego szukać. Dla wielu producentów hamulce tarczowe również stały się s
Nawet w segmencie rowerów szosowych z najwyższej półki nie sposób nie zauważyć ceny 51 600 zł za nowego Scotta Addict RC Ultimate. Dlaczego aż tyle? Co potrafi eks
Ciężko zaszufladkować Marina. Niby gravel, ale jednak ciągnący w stronę gór. Mało w nim roweru szosowego, więcej przełajowego, najwięcej, o, dziwo, górskiego.
Gravele, jako osobny gatunek rowerów szosowych, coraz bardziej zyskują na znaczeniu. Sprytna amortyzacja przeciera szutrówkom nowe szlaki. W teście Toura znalazły się
Szeroki i wyraźnie ciężki Comp MTB okazał się bardzo komfortowym butem wyprawowym, który jednak nie trzyma stopy podczas jazdy ze sportową kadencją.
Wąsko skrojone, bardzo lekkie. Sznurowanie równie dobrze trzyma stopę jak nowoczesne systemy zapięć i w dodatku jest odporne na zabrudzenia.
