W miejsce intensywnych ćwiczeń pojawiać się zaczną pierwsze starty lub symulacje wyścigów (wyścig z kolegami lub klubowy). Okres treningu specjalistycznego to głównie treningi wytrzymałości siłowej, wytrzymałości anaerobowej i szybkości. Zwykle w planie tygodniowym znajdują się dwie główne jednostki rozwijające wspomniane cechy, ale także inne treningi pozwalające utrzymać wcześniej wypracowany poziom siły czy wydolności tlenowej. Choć intensywność pracy jest bardzo wysoka, zwykle dobrze przepracowane dotychczasowe treningi teraz dają solidną podbudowę.
Organizm powinien szybko adaptować się do nowych bodźców. Specjalistyczne parametry kondycji kolarskiej wypracowuje się w znacznie krótszym czasie niż wydolność tlenową. Specjalistyczne aspekty kondycji zawodnika są jednak tylko nadbudową na fundamentach wydolności tlenowej. W tym okresie po każdych 3 tygodniach treningów zwykle jesteśmy gotowi, by wydłużyć czas trwania tempówek lub skrócić przerwy między powtórzeniami.
Ważne, by nie ulec teraz poczuciu bycia niepokonanym! Które może się w tym okresie pojawić… Lecz regularnie, stopniowo, zwiększać obciążenie. Pamiętajmy, że specjalistyczne aspekty kondycji wypracowujemy w stosunkowo krótkim czasie, ale w przypadku kontuzji są to także te cechy kondycji, które ulegają pogorszeniu najszybciej.
Dla przypomnienia…
Za nami sześciotygodniowy okres roztrenowania, przygotowawczy i dziewięciotygodniowa podstawa. A przed nami:
Okres specjalistyczny – 9 tygodni
Szczyt formy (BPS) – 23 dni (tylko dla Zaawansowanych)
Okres startowy – 6-12 tygodni.
Tekst: Dariusz Poroś, d.poros@magazynbike.pl
Zdjęcia: Romet
